Avant la première guerre mondiale, les Américains avaient lancé la mode de la vedette rapide supérieure en taille à ce qui s’était construit jusqu’à présent. 
Cette évolution architecturale tenait au fait que les propriétaires de yacht souhaitaient se mesurer dans d’autres types de compétitions ou d’enrichir leur flottille avec des bateaux "tender". 
Ces "tenders", ou bateaux « accompagnateurs », servaient à transporter les spectateurs privilégiés sur le plan d’eau où se déroulaient les régates, à l’image de la coupe de l’América.
Outre Atlantique quelques précurseurs, tel que Sir Cécil Sidley KAY Esq., de Manchester, confia le soin au célèbre architecte RODNEY W. Paul, de Southampton, de lui dessiner un motor-yacht capable de naviguer aussi bien en mer que dans les eaux intérieures anglaises, ou de traverser la Manche. 
Kitikaé traversa alors les decennies avec une généalogie disponible pour le futur propriétaire. Ce superbe yacht a navigué dans les eaux de la Manche, Atlantique et Méditerranée.Tout dernièrement et suite à 8 ans de restauration Kitikaé a retrouvé toute sa superbe pour de nouveau pousuivre son histoire. Certes un peu de cosmétique lui permettra de briller de superbes vernis et d'une belle parure blache mais les fondamentaux de la structure et motorisation sont en superbe conditions. Ce superbe Gentleman Motor Yacht vous donnera ce sentiment de plaisir si différent que seuls ces superbes yachts peuvent faire resentir.