Yachts Classiques à vendre

Cormoran Mélanora

Architecte :  Jézequel
Année :  2012
Longueur :  4m50
Pavillon :  F
Gréement :  Aurique
Longueur Hors tout :  4m50
Maître bau :  2 m
Visible :  Bretagne nord
Prix :  40000 €
Tirant d'eau :  0m50 / 1m20
Constructeur :  Jézequel
Matériau :  Bois
Poids :  430 Kg

Posséder et naviguer sur un Cormaran Jézequel procure une sensation personnelle unique.
Réputé pour la qualité de ses bateaux construits dans le respect de traditions qui se transmettent
de pére en fils depuis plusieurs générations, le chantier Jézéquel construit des Cormorans à l'unité depuis de nombreuses années.
Chaque bateau est unique, on peut parler de pièce de collection. 
Alors oui, naviguer sur un Cormoran Jézequel procure cette sensation unique qui donne des frissons de plaisir !
Et disons le une certaine fierté.
Les Cormorans Jézequel de la qualité de Mélanora sont rares et il vous est offert de  devenir son heureux propriétaire.

 

Caractéristiques: 

Accastillage et équipement  :
Accastillage Harken
- rail de foc 1,20 m avec coulisseau,
passe pont, poulies winch et taquet
coinceur sous le pont, de chaque coté du cockpit (2X)
- halebas de bome avec renvois et coinceurs de chaque coté du cockpit.
- palan d'étarquage du pic avec renvoi à l'arrière du puits de dérive.
- barre d'écoute avec chariot windward et tourelle pivotante.
- prise de ris rapide avec renvoi sur cabillot hiloire.
- palan de dérive.

Le bateau est équipé d'un moteur électrique
Minn Kota Riptide 55, avec sa batterie 105 Ah,
son chargeur de batterie et une chaise moteur
amovible.

Coté instruments, il y a un GPS Garmin avec
sa carto marine et son support sur le banc +
un compas Race Master de Tacktik T070 avec
support amovible en pied de mat.

Enfin, il y a des béquilles d'échouage, des taux,
un mouillage avec une ancre inox de 5 Kg et un équipement de sécurité zone cotière à jour.

Suivie construction :

http://melanora.info/construction/
 

 

Coque - Pont -  Gréement :
Les pièces majeures en chêne et Iroko.
Bordés en acajou 1er choix de 12 mm
Membrures en acacia ployé rivetées cuivre sur bagues.
Pont CP 6 mm peint.
Barrotage en acajou assemblé queues d'arondes.
Un banc central et deux sièges barreur en acajou vernis.
Plancher en red cedar.
Boulons de lest inox.
Dérive inox.
En 2015, une épontille en iroko vernis a été
rajoutée par le chantier sous le pont en arrière du mat, pour une meilleure rigiditée structurelle
et pour fixer les renvois du halebas et de la dérive.
Espars bois (mât, bome, pic) avec gréement
dormant (inox) et courant (dynema) d'origine
+ support de bome.
Toutes les ferrures sont en inox - la fourche
du pic est doublée cuir et le vis de mulet de
la bome monté sur un rail harken s'étarque avec un palan 4 brins.

 

 

Voiles :
Le bateau est équipé de voiles
de régate (GV, foc et génois sur étai simple Voile Océan +
génois sur enrouleur Incidences),
d'un enrouleur Furlex.