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Moteur : perkins 49 cv parfait etat 900 h ( helice max prop)
Gréement - accastillage :
gréement ketch marconi -
mât spruce / artimon 2001 -
bôme idem -
tangon idem -
enrouleur sans -
winches harken et Lewmar ST -
guindeau ouui -
gréement courant be -
gréement dormant 98 -
accastillage bronze et inox -
Voiles : 10 voiles en bon etat entre 96 et 2000 -
Equipement pont :
revêtement cp peint -
panneaux pont bois -
barre à roue sur fut -
aérateur vetus -
chandeliers, balcons : inox -
hublots verre -
capote non -
mouillage 2 lignes de mouillage complete -
réservoirs eau 320 L GO 240 L en reservoirs inox -
sécurité : complete
électronique : vhf/gps/sondeur
Equipement intérieur :
matériaux : acajou entierement refait 98 -
8 couchettes -
plancher -
table à cartes grand aigle -
électricité 98 -
plomberie : 98 -
passes coques 98 -
WC 98 -
cuisine evier inox rechaud grill -
sellerie be -
Observations : John illingworth déclarait "je peux dire de ma propre experience que c' est un des bateaux les plus confortable et rapide sur lequel j' ai navigué " ...ayant regaté souvent contre Melusine II je peux vous certifier qu' il va vite !bateau ideal pour gagner la prochaine "Transat Classique"
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